車高調 HKS HYPERMAX S-STYLE X アルファード30系
車高調 HKS HYPERMAX S-STYLE X アルファード30系
ハイパーマックス Sスタイル X | サスペンション/SUSPENSION | 製品情報 |
【ハイパーマックス Sスタイル X】 ただ低いだけではない。 安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル 究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。 もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 単筒式を採用 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。 ローダウン時においても安定した走りを実現します。 ダストブーツを採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 PNEコートを採用
車高調 HKS HYPERMAX S-STYLE X アルファード30系
HIPERMAX S-Style X
HKS HIPERMAX S-Style XはIS350に続きアルファードにも装着しました。 車高は限界まで下がるのに乗り心地は良いし、いろんなメーカーの車高調買いましたがHKSのS-Style みなと@GGH30 (パーツレビュー総投稿数:24件) 2021年3月26日 24 ホンダ オデッセイ 初めてHKSの車高調取り付けました。 白とゴールドで好きです。 昔車高下げたら突き上げる感じでしたが、新しいサスペンションは硬めですけど、乗り心地は純正より良いかな。 減衰力はF.Rとも20にしてま アグレッサーユウ (パーツレビュー総投稿数:28件) 2021年3月20日 ※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。 画像はユーザーから投稿されたものです。
ワンピースプレミアショー
S-Style X:アルファード
・ドレスアップユーザーのための本格的ローダウン車高調キット。 ・大口径ホイールの重量増による乗り心地の悪化と過度のロールによる路面とエアロの干渉を防ぐ為、C-WAGONに比べ硬めのセッティングとなっています。 ・フロントのアッパーマウントにキャンバー調整式を採用し、セッティング幅が広がりました。 (テスト時キャンバーはネガに最大です。 ) ・テスト時のタイヤ、ホイール(245/45-19、8J×19 off 38,)では、テスト時車高でも走行状況によってはフロントタイヤとインナーフェンダーが干渉します。 ・フロントケースを下限値以下に縮めると、フルストローク時ハンドル左右に切った時にスタビライザーとメンバーが干渉します。車高調 HKS HYPERMAX S-STYLE X アルファード30系 - nk.in.ua
【車高調】hksハイパーマックスシリーズsスタイルxアルファード30系後期に装着しておりました。使用期間は約2年、実走行距離は8000キロ程です。雨の日には別の車を使用していたので、錆もほとんど無くヘタリや漏れ抜けなども一切無しで美品です。ワンピースプレミアショーは、チケット先行販売初日は回線が混雑して繋がりにくくなるほど大人気です。
— KazuAya (@Kzuya0724) ノースフェイス THE NORTH FACE ジップアップ JACKET
— しろみ (@shirolab) 【希少】ジョージジェンセンブローチオニキス箱付
車高調 HKS HYPERMAX S-STYLE X アルファード30系
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HKS HYPERMAX S-STYLE X ※30系アルファード/ヴェルファイア
30系アルファード/ヴェルファイア 減衰力30段 全長式 使用傷/錆/汚れ/リアアジャスター部分ネジ潰れ有り レンチ・取説欠品
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