
CY50 R&Pの出品です。
80ccにボアアップされています。
太足仕様
タイヤ溝的にはまだ大丈夫そうですが経年劣化でタイヤサイドに細かいヒビ有。
タンクはおそらく他車種からの流用と思いますが詳細不明。
自作シート。
樽型グリップ
フロントフォークブーツ
デイトナ140キロメーター
スーパートラップマフラー
などカスタムされています。
当方確認済みの不具合
たまにウィンカーなど電装系の接触が悪い時があります。
80ccですが最高速65キロです。
65キロ走行時振動有り。
セッティング出せば速度は上がるかもしれませんが振動の原因はわかりません。
フレーム的にR&Pだと思いますが、4速までしかありません。
なのでノーティダックスかと思っていました。
ミラーがユルユルで角度調整できないので交換した方が良さそうです。
エンジンはキックにてスムーズにかかります。
古い車両ですのでその他錆びや痛み、傷などあると思います。
記載にない不具合もあるかもしれません。
旧車であることをご理解頂ける方のご購入をお待ちしております。
購入後の返品は無効です。
即購入はご遠慮願います。
とりあえずコメントから色々お願い致します。
検) ディオ ZX ジョグ ZR ジョルノ ビーノ ジュリオ ジョーカー シャドウ マグナ ジャズ カブ ズーマー NS-1 NSR TZR RZ ヤマハ スズキ カワサキ アプリリア
カテゴリー: | |
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商品のサイズ: | 50cc以下 |
ブランド: | |
商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
ホンダ | HONDA ノーティダックスCY50 | NAUTY DAX CY50 ⇒ 中古バイクの在庫一覧を見る 中古車価格帯 9万9900円〜44万4000円 2台 車輌プロフィール ノーティダックス(CY50)は、ダックスホンダシリーズの第4弾モデルとして、1973年(昭和48年)7月に発売された。 先行したダックス(ST50/ST70)やマイティダックス(ST90)とは異なり、ダウンチューブを持つダイヤモンドフレームに、4スト単気筒49ccエンジンを直立で搭載する構成が特徴。 カブ系エンジンの先行シリーズとは異なり、ノーティダックスは、CB50系エンジンを採用していた。
新発売 ノーティダックスホンダCY50 当社では、かねてよりニュータイプ50ccレジャーバイクの開発を進めてまいりましたが、このほど完成し《ノーティダックスホンダCY50》として新発売いたします。 この車は、ダックスのもつ気軽さを生かし、さらに不整地でのすぐれた走破性と安定した操縦性を実現した新しいレジャーバイクです。 特徴 低・中速でのフラットなトルク特性、扱い易い4サイクルOHCエンジン 親しみのある独特なスタイル 不整地でも、舗装路でも安定した操縦性が得られるダイヤモンドフレームと低圧・極太タイヤ 発売日 昭和48年7月17日 価格 98,000円 (全国標準現金価格) 生産計画 月産 4,000台 主な特徴 エンジン 誰にでも扱いやすいフラットなトルクです
ホンダ R&P ノーティーダックス cy50 ホンダ R&P ノーティーダックス cy50 モデル:t1XfT2886 通常価格35000円 (税込) 価格(税込)
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